BRISE是这两年台湾的清净机新品牌，之前出过一台家用的C200，这台软体设计非常有趣，室内使用空间不大的客倌如果预算充足确实可以考虑看看，本次实测的是他们前阵子出的车用清净机M1，机器基本规格如下：
话不多说，庐山真面目在此！
从侧面看有点Star Trek的感觉(?)，机器是从侧边周围进风
机器出风类似杯型清净机，采单一方向集中出风，出风口旁的则是开关可以切换两段风速
设计上以塞入尽量大张滤网为宗旨
直径17cm，厚度1cm的滤网，算是有诚意的表现，滤网本身有夹碳，对於气味亦有一定处理能力
滤网取出之後下方有一个可以放香薰片的位置，基本上不建议使用，香氛产品本质上就与空气清净冲突。
因为这一台机器占地面积较大，并不是所有车都可以放在中央扶手的位置，官方有提供一片带黏性的软垫可以让人固定在前座中控台上，
但因为这个黏垫是可以徒手轻松拆下的程度，个人基於行车安全考量，建议您考虑加购绑带放在前座颈枕的位置(出风口记得朝上)，具体固定的位置是您的座椅造型而定
运转音量：
车内免不了有一些基本音量(运转声、外面行车声、车内电台声等)，所以对於机器的音量表现较为宽容，但当然还是不能太夸张，在未发动下测得驾驶位的音量约为48dB
机器的强速约53-4dB，老实说个人觉得已经够安静了，平时全程开着强速也无不可
一、测试方法
首先先跟各位客倌说明一下这系列的测试方法，之後各篇实测文都会以这样子的方式来做，首先先让各位参考一下东西的摆放位置，当然小二使用的不是照片的这台车XD，而是小二嫂的爱驾A4
(示意图的来源：http://m.372109999.com/read/4094112054/)
二、污染自然沉降的速率
因为这次的空间很小(一般房车车内空间大概也就3m^3，大概是居家1坪出头的程度)，污染产生的方式也是新的做法，所以小二有些担心污染本身可能自然沉降就很显着了，故先测几次什麽事都不做，等污染自然下降，而从影片可以看到，至少在初期的几分钟内都不存在自然沉降，或是极少量的沉降。
三、测试结果
对於车用清净机的测试都会有两个部分，分别是单开机器(如果您的车上没有冷气滤网就请参考这项)与配合冷气，单开机器状况下，BRISE M1的下降状况，这是放在颈枕後方朝上出风时的表现：
逐分钟的纪录如下，与之前测过的LUFTRUM C20A表现大致相当，相比C401A、安丽等则低一级
| 分钟 | 污染浓度 |
| 0 | 278 |
| 1 | 201 |
| 2 | 155 |
| 3 | 128 |
| 4 | 86 |
| 5 | 72 |
| 6 | 48 |
| 7 | 40 |
| 8 | 35 |
| 9 | 21 |
改放在中央扶手处的表现如下：附带说明小二车子的中央扶手算是比较勉强才把机器塞进去，一般房车可能放不下，污染下降速率有稍快一些，但可能与小二出风口是朝前方有关，表现是满不错的
| 分钟 | 污染浓度 |
| 0 | 295 |
| 1 | 201 |
| 2 | 148 |
| 3 | 108 |
| 4 | 81 |
| 5 | 60 |
| 6 | 48 |
| 7 | 36 |
| 8 | 27 |
| 9 | 20 |
而搭配冷气送风必然会让车内污染下降速度更快，用4速来运转下可以看到污染下降的速率相当显着的提高，5分钟以内就搞定收工了
逐分钟的纪录如下，
| 分钟 | 污染浓度 |
| 0 | 294 |
| 1 | 184 |
| 2 | 114 |
| 3 | 74 |
| 4 | 43 |
| 5 | 27 |
| 6 | 18 |
放在扶手位置的表现则如下：
逐分钟的纪录如下，
| 分钟 | 污染浓度 |
| 0 | 305 |
| 1 | 163 |
| 2 | 91 |
| 3 | 49 |
| 4 | 48 |
| 5 | 14 |
可以看到因为M1的出风较为集中，所以放在扶手上的表现有比放在颈枕後更高一些，如果您放在扶手或是把机器放在前方中控仪表板上的话，就把出风朝靠人的位置转向效果会更好一些
实测总评
以上就是这次BRISE M1的简易实测开箱，总结一下这台的数据表现：
机器的效能足够使用，音量表现也不至於干扰，以这个价钱来看确实CP颇高，耗材滤网的售价也相当便宜可以轻松更换，若您选择这台，
摆放上建议优先考虑中央扶手，其次则是前座颈枕(如果後座不常坐人的话)，摆在中控仪表板上对於行车安全个人还是有些顾虑，毕竟即使垫子有一些黏性，仍然是可以徒手直接简单拔起的程度，最多是刹车或是起步时不至於摔落而已
以上就是BRISE M1的简易实测开箱，有任何想法或是疑问都欢迎直接询问唷！
